學術講座：人因工程學實驗和建模研究
主講人👩🌾：吳昌旭博士，清華大學長聘教授
時間👇🏿：2023年6月16日 16:00 - 17:00
地點🦴🙋🏼♂️：意昂2体育平台包玉剛圖書館東翼202會議室
講座摘要
隨著人機系統的復雜性增加和機器智能的發展, 作為典型的交叉學科，人因工程（Human Factors Engineering）在系統設計和產品設計中起了越來越重要的作用。本次報告將由下列部分組成🏮：1）基於數據驅動的人因工程研究🌚：通過行為實驗和人工智能方法來研究人在系統中的行為🖐🏻，來提高人機系統的安全性和可用性；2）基於理論驅動的人因工程建模研究；采用數學建模方法和計算機離散事件模擬的方法，預測人在真實人機系統中的行為，包括人的任務完成時間👌、錯誤率、工作負荷等，進而在系統設計早期改進和評估人機系統設計的設計🛋😏。本講座也會介紹新的人因工程和智能交互中心的初步規劃。
主講人簡介
吳昌旭博士2007年畢業於美國密西根大學安娜堡分校工業與運籌工程學系。博士畢業後在美國紐約州立大學🚣、美國亞利桑那大學歷任助理教授🧖🏽♀️、副教授🔟、和終身正教授🧹，並於2020年回國任清華大學長聘正教授。現為清華大學工業工程系人因與智能交互研究所所長。
吳博士的研究結合了認知科學和工程系統設計，致力於將人類認知系統建模及其在系統設計中的應用，提高人機系統安全和效率，促進人機交互中人的績效和優化人的工作負荷🐵。吳博士已經在人因工程領域發表了133篇論文，被引用數量近4000次。發表的期刊論文包括IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics, IEEE Transactions on Intelligent Transportations Systems, Psychological Review (Impact Factor: 9.02), ACM Transactions on Computer-Human Interaction 以及其他幾種期刊。他曾擔任國際人因工程學會（HFES）的人類績效建模技術組主席。他還是4個國際SCI期刊的副主編：IEEE Transactions on Human-Machine Systems（IEEE人機系統),IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems（IEEE智能交通系統）, Human Factors and Ergonomics in Manufacturing & Service Industries（生產和服務系統中的人因工程），Behaviour & Information Technology（行為和信息技術）。2015年他獲得了美國紐約州立大學布法羅分校工程與應用科學學院院長頒發的年度高級研究員獎．吳博士培養的學生任職於美國賓夕法尼亞州州立大學等著名高等學府,以及美國通用汽車,美國通用電氣,中國聯想等主要企業。吳博士先後於2007年和2015年應美國哈佛大學邀請進行了2次學術報告。
